Proponiamo cinque itinerari per ripercorrere oggi il tracciato dell’antica via Aurelia da Roma a Luni raccontati dal prof. Giovanni Caselli
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: la Tirrenia di Strabone
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Ostia a Centumcellae
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Centumcellae a Salebro
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Salebro a Portus Pisanus
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Portus Pisanus a Luni fino a Vada Sabatia
La Via Aemilia ricalca una pista pedemontana che nasce dal collegamento di centri in fase di urbanizzazione ai terminali dei crinali secondari dell’Appennino del versante padano-adriatico. L’Appennino Emiliano-romagnolo offre una struttura di crinali ‘a pettine’: dallo spartiacque principale discendono parallelamente i crinali secondari, ai loro terminali in pianura si sviluppano centri agricoli che sfruttano il fertile suolo alluvionale e comunicano con la direttrice della dorsale appenninica. Con la crescita di questi insediamenti tutto il pedemonte è bonificato e intensamente coltivato, per cui si sviluppa la direttrice di ‘controcrinale’, la parallela della dorsale appenninica lungo il pedemonte. La prima rimane principalmente dominio dei pastori, la seconda essenzialmente degli agricoltori. … continua a leggere Via Emilia e le sue diramazioni
L’antico tracciato della via Cassia, quello segnato in epoca romana, corrisponde solo molto parzialmente a quello di oggi che invece passa per Siena e che si andò delineando in piena età medievale, in parte seguendo il percorso della assai frequentata via Francigena.
La via antica passava invece per Chiusi, Arezzo e Firenze: quest’ultimo tratto era di 50 miglia (74 km), secondo quanto riportato dall’Itinerarium Antonini, attraversava il Valdarno seguendo la vecchia strada etrusca lungo le pendici appenniniche, sul percorso dell’odierna strada dei Sette Ponti che collegava Arezzo e Fiesole.
La strada consolare, che proseguiva poi verso Prato, Pistoia e Lucca, a ovest di Firenze, fino a Prato servì di base per la divisione dell’agro in centurie al momento della nascita della colonia di “Florentia” come ancora oggi appare ben visibile dalle foto aeree.
… continu a leggere Il tracciato della Cassia antica nel territorio di Firenze
di Giovanni Caselli
E’ la via per Roma per il Brennero, dei viaggiatori tedeschi, scandinavi, baltici e polacchi, nota in Italia come Via Romea Germanica o dell’Alpe di Serra per Arezzo e Orvieto. Arezzo medievale, ad esempio, deve in gran parte la sua rinascita a questa strada.Oltre ad essere una delle due principali vie per Roma questa fu la via della città vescovile di Arezzo situata sull’antico luogo di culto pagano e dove si trovava la tomba di San Donato (363), su questa bassa collina chiamata Pionta, a breve distanza da Arezzo attuale. Il Pionta divenne la città vescovile con sue proprie strutture: Cattedrale, ospitale per pellegrini, Palazzo vescovile, e “studium”. Punto di riferimento obbligatorio dei viaggiatori tedeschi, scandinavi, baltici e polacchi, e di chiunque si recava a Roma per il Brennero, nota come Via Romea Germanica o dell’Alpe di Serra per Arezzo e Orvieto. Arezzo medievale, ad esempio, deve in gran parte la sua prosperità a questa strada. … continua a leggere La via Romea Stadense o Germanica Imperiale
di Giovanni Caselli
La strada consolare che collegava Firenze a Pisa – città fluviali che naturalmente erano razionalmente meglio collegate per via d’acqua – è stata ricostruita o ipotizzata per lunghi tratti, non essendosi conservata in alcun luogo, sulla base di indizi di varia natura, viene ritenuta da Lopes Pegna come precedente all’esistenza di Firenze, quando si presume collegasse lo scalo tirrenico di Pisa con gli scali adriatici di Adria e Spina. Tenendo presente il fatto assai ben documentato storicamente, che in antico si privilegiavano le vie d’acqua a quelle di terra, specialmente per il commercio importante, occorre tener presente la recente scoperta dell’emporio-scalo fluviale etrusco di Gonfienti (VII sec. a-C.) ai piedi dei monti della Calvana, tra Sesto e Prato raggiungibile dall’Arno per il Bisenzio canalizzato. … continua a leggere La via Pisana nella storia
Proponiamo cinque itinerari per ripercorrere oggi il tracciato dell’antica via Flaminia da Roma a Rimini raccontati dal prof. Giovanni Caselli
La via Flaminia dal Foro romano a Malborghetto (primo itinerario)
La via Flaminia da Malborghetto a Civita Castellana (secondo itinerario)
La via Flaminia da Civita Castellana a Carsulae (terzo itinerario)
La via Flaminia da Carsulae a Foligno (quarto itinerario)
La via Flaminia da Foligno a Rimini (quinto itinerario)
Proponiamo sei itinerari per ripercorrere oggi il tracciato dell’antica via Cassia (la così detta Cassia Vetus) da Roma a Lucca raccontati dal prof. Giovanni Caselli
La via Cassia Antica: da Roma a Sutri (primo itinerario)
La via Cassia Antica: da Sutri a Bolsena (secondo itinerario)
La via Cassia Antica: da Bolsena ad Arezzo (terzo itinerario)
La via Cassia Antica: da Arezzo a Fiesole (quarto itinerario)
La via Cassia Antica: da Fiesole a Firenze (quinto itinerario)
Proponiamo cinque itinerari per ripercorrere oggi il tracciato dell’antica via Emilia da Rimini a Piacenza raccontati dal prof. Giovanni Caselli
Località della Via Aemilia: Rimini e Bologna
Via Emilia: Modena Reggio Parma
Via Emilia: Piacenza e le sue diramazioni
Proponiamo cinque itinerari per ripercorrere oggi il tracciato dell’antica via Aurelia da Roma a Luni raccontati dal prof. Giovanni Caselli
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: la Tirrenia di Strabone
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Ostia a Centumcellae
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Centumcellae a Salebro
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Salebro a Portus Pisanus
La via Aurelia ed Aemilia Scauri: da Portus Pisanus a Luni fino a Vada Sabatia
La Via Aemilia ricalca una pista pedemontana che nasce dal collegamento di centri in fase di urbanizzazione ai terminali dei crinali secondari dell’Appennino del versante padano-adriatico. L’Appennino Emiliano-romagnolo offre una struttura di crinali ‘a pettine’: dallo spartiacque principale discendono parallelamente i crinali secondari, ai loro terminali in pianura si sviluppano centri agricoli che sfruttano il fertile suolo alluvionale e comunicano con la direttrice della dorsale appenninica. Con la crescita di questi insediamenti tutto il pedemonte è bonificato e intensamente coltivato, per cui si sviluppa la direttrice di ‘controcrinale’, la parallela della dorsale appenninica lungo il pedemonte. La prima rimane principalmente dominio dei pastori, la seconda essenzialmente degli agricoltori. … continua a leggere Via Emilia e le sue diramazioni